

EVektor SportStar EVSS
Une conception innovante pour une longévité accrue
L'EVektor SportStar RTC (EVSS) est pourvu d’une structure métallique anodisée traitée anticorrosion avec assemblage collé et riveté et enduit. Cette conception unique présente de nombreux avantages. Elle permet de renforcer la solidité de l’appareil, d’augmenter sa durée de vie, de faciliter sa maintenance et de garantir un confort acoustique pendant les vols. Le faible niveau sonore du SPORTSTAR RTC représente un atout indéniable pour le pilote, le passager et les riverains résidants à proximité des aéroclubs.
Un confort d'utilisation optimal pour des vols agréables
Les sièges très confortables et les palonniers réglables offrent l’avantage d’une position de pilotage parfaitement adaptée lors de vols longs ou répétitifs. La largeur de la cabine aux épaules est de 1,18 m pour un confort accru quelle que soit la corpulence des utilisateurs. Son tableau de bord spacieux est doté du système de navigation intégré EFIS Glass cockpit, Garmin G3X Touch pour des vols agréables et sûrs. La verrière panoramique offre une vision à 360° pour une maîtrise totale de l’environnement.


ROTAX912 S2 /iS certifié 100CV
Hélice tripale DUC swirl3
Carburant sans plomb UL91/ E5 SP98/95 ou AVGAS100LL
Respectueux de l’environnement par une faible émission de CO2
Spécifications
Vitesse croisière maxi :
115 KIAS
VNE :
146 KIAS
Vent de travers :
18 KIAS
Décrochage en lisse :
42 KIAS
Décrochage avec volets :
39 KIAS
Taux de montée :
850 ft/min
Réservoirs :
120 litres (2x 60)
Autonomie :
7h
Distance franchissable :
700 NM
Facteur de charge :
+4 / -2g
Décollage (roulage) :
144 m
Décollage (15m) :
411 m
Atterrissage (roulage) :
144 m
Atterrissage (15m) :
454 m
Un équipement de série parfait pour l’écolage
Glass cockpit, 100% suite GARMIN avec 2 écrans G3XTouch, radio GTR 205 + Transpondeur GTX335 GPS/WAAS (ADS-B Out).
TRIM électriques.
Hélice tripale carbone DUC Swirl3, avec bord d’attaque blindés.
Doubles freins différentiels hydrauliques aux palonniers par Beringer
Moteur certifié ROTAX 912S2

Un comportement de vol IDÉAL pour des vols maîtrisés
D’une prise en main rapide, le SPORTSTAR RTC est un avion maniable et très agréable à piloter. La précision de la direction et de la commande de gaz offre une stabilité impressionnante de l’appareil en toutes circonstances. Docile, fiable et rassurant, le SPORTSTAR RTC est l’avion idéal pour des vols agréables et sûrs.
Les alliages d’aluminium sélectionnés parmi le haut de gamme aéronautique assurent flexibilité et durabilité aux efforts subis lors des vols.
Cette qualité de construction permet au SportStar de résister à de hauts facteurs de charge modélisés de +6 /-3g, et a été certifié à +4/-2g.
Evektor est un spécialiste de la modélisation et des calculs des résistances structurelles, il est sous-traitant autant pour les études, que pour la réalisation de pièces pour de grands noms de l’aviation commerciale comme Airbus, Boeing et Daher ainsi que des chasseurs tels que le L39 dont il a conçu et réalise l’empennage et le nez de l’avion.
Ce choix de construction riveté, de trappes d’inspections nombreuses et stratégiquement implantées, facilitent sa réparation et en réduit d’autant les coûts. Les deux réservoirs structuraux de 60 litres sont judicieusement intégrés dans les ailes à proximité immédiate du Centre de Gravité.
Ainsi, vides ou pleins, les réservoirs ont peu d’incidence sur le CG et ne contraignent pas à un trim latéral.

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Le Sportstar est disponible à l’achat et se décline en deux versions pour mieux répondre aux besoins et budget spécifiques de chacun.
Des avions exhaustivement équipés aux meilleurs tarifs. Ses équipements de base se complètent par des options supplémentaires disponibles à la commande.
Ce biplace moderne Certifié EASA a déjà été produit à plus de 1500 exemplaires et est disponible sorti d’usine sous un délais de 12 mois.
EVSS VFR vol de jour
Garmin dual G3X Touch
210 000 € H.T
EVSS NVFR vol de nuit
Garmin dual G3X Touch
220 000 € H.T
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